Report cadute: chi è finito di più a terra nel WorldSBK 2021?
Andiamo a scoprire tutti i dettagli legati alle cadute, ai Round e alle curve più impegnative del mondiale che si è concluso da poco
La stagione 2021 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike è stata spettacolare ma ci ha anche regalato dei momenti intensi con numerose cadute nell’arco dei 13 Round andati in scena quest’anno. Ecco il report annuale relativo alle cadute avvenute nel WorldSBK, WorldSSP e WorldSSP300 dove non mancano dei dati interessanti.
In totale in questa stagione e considerando tutte e tre le classi, oltre alla Yamaha R3 bLU cRU European Cup, abbiamo registrato 632 cadute, di cui 159 nel WorldSBK, 197 nel WorldSSP e 220 nel WorldSSP300. 56 le cadute avvenute nella Yamaha R3 European Cup. Nel WorldSBK, la media nell’arco di 13 Round è stata di 12 cadute, nel WorldSSP la media è stata di 16 cadute in 12 Round e in occasione degli otto Round del WorldSSP300 la media è stata pari a 28 cadute. Il numero medio di cadute nel WorldSSP300 è sceso dalle 34 del 2020 e dalle 31 nel 2019 mentre nel WorldSBK è diminuito dalle 14 per Round alle 12 tra il 2020 e il 2021. Per il WorldSSP la media è leggermente aumentata passando da 15 cadute per Round alle 16 di quest’anno.
Alvaro Bautista è il pilota che nel corso della stagione 2021 nel WorldSBK ha registrato il maggior numero di cadute, ovvero 12 in 13 Round, seguito dalle 11 di Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing), nonostante abbia saltato la maggior parte degli appuntamenti della seconda metà della stagione a causa di un infortunio. I portacolori del GRT Yamaha WorldSBK Team Garrett Gerloff e Kohta Nozane hanno entrambi riportato dieci cadute nel corso di questo 2021. Isaac Viñales è finito a terra solo una volta in quest’anno mentre per quanto riguarda la lotta per il titolo in tre occasioni Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) è finito a terra mentre sei sono le volte in cui a finire sull’asfalto è stato Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK).
13 cadute per Niki Tuuli nel WorldSSP. Raffaele De Rosa, come Bautista, è caduto 12 volte precedendo Federico Caricasulo, Can Öncü e Vertti Takala, a terra dieci volte in questa stagione. Il campione del mondo 2021 Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) è caduto una sola volta nel corso dell'annata che lo ha visto vincere il suo primo titolo iridato. Nel WorldSSP300, Jose Luis Perez Gonzalez è finito a terra 12 volte in otto Round, seguito da Harry Khouri e Bahattin Sofuoglu, caduti rispettivamente 11 e dieci volte.
In termini di circuiti, al Misano World Circuit “Marco Simoncelli” si è registrato il maggior numero di cadute – 89 – in occasione del Round Pirelli Made in Italy e dell’Emilia-Romagna che ha visto in pista anche la Yamaha R3 Cup oltre al WorldSBK, WorldSSP e WorldSSP300. In Romagna si sono registrate 11 cadute nel WorldSBK, 37 nel WorldSSP e 35 nel WorldSSP300. 77 le cadute al TT Circuit Assen, 69 quelle a cui abbiamo assistito al Circuit de Barcelona-Catalunya e solo 14 quelle avvenute sul nuovissimo Pertamina Mandalika International Street Circuit mentre il Circuito San Juan Villicum, al rientro in calendario in questo 2021, ne ha registrate 13.
Le curve più difficili da affrontare per i piloti in questo 2021, come dimostra il numero di cadute riportate, sono state la rinnovata curva 10 al Circuit de Barcelona-Catalunya: 23 in totale considerando tutte e quattro le classi. In questa speciale classifica al secondo e terzo posto troviamo due curve dove si stacca forte, ovvero la 4 a Misano e la 1 all’Autodrom Most, con rispettivamente 20 e 18 cadute.
Intendiamo ringraziare tutti i commissari il cui validissimo sostegno nel corso della stagione ci aiuta a far sì che le nostre gare e i piloti siano il più possibile al sicuro. Senza di loro non potremmo goderci questo sport che tutti noi amiamo ogni anno.
Clicca QUI per vedere tutto il report in formato PDF con le cadute del 2021.
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